Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 136
Pokaż wszystkie komentarzeMotocykl 92r o bardzo sportowej charakterystyce, twardy i niewygodny ale po zejsciu z niego i zajeciu miejsca np za sterami spokojnego motocykla bedziemy mieli wrazenie ze ten ma rozklekotane zawieszenie. ZXR prowadzi sie tak jak Ty tego wymagasz. Silnik jest mocny jak niedzwiedz. Po zamontowaniu jakiegos dobrego wydech nawet bez regulacji wzrosla moc. Przy okolo 8 tys sa wyczuwalne wibracje ale moze to zalezy od egzemplarza. Hamulce sa takie ze hamowanie to przyjemnosc ale trzeba uwazac na genitalia tak ostro dogniata nas do zbiornika. Jezeli chodzi o dawanie na gume to ciezko go zmusic bez sprzegla. Super sprzet jezeli chcesz ostro pojezdzic. Pomimo wielu lat produkcji moto wyglada nowoczesnie. Gdyby nie przednia para reflektorow w salonie bylby niezauwazony. Do minusow mozna zaliczyc szybkie zuzywanie opon i klockow hamulcowych. Wszystko ginie w oczach i to bez palowania. Normalne zakresy obrotów. ;)
OdpowiedzNie mogę się nigdzie doczytać jakiego typu regulację mamy na zaworach; płytki czy śruby ?
OdpowiedzWitam.. w ZXR 750H mamy do regulacji zaworów płytki.. Nie wiem jak w nowszych modelach ale pewnie też są płytki.. Pozdrawiam
Odpowiedztak, są regulowane płytkami
Odpowiedz